Kirchheimbolanden, 28. Juli 2005 – Nutzfahrzeugmotoren sind die Ausdauerkünstler unter den Verbrennungsmotoren. Beim Anfahren und am Berg muss ein enormes Drehmoment für ausreichend Anfahrtsschub sorgen, auf der Landstraße oder der Autobahn muss durch ein niedriges Drehzahlniveau ein ökonomischer Betrieb des Fahrzeuges möglich sein. Leistung, Verbrauch und, ganz wichtig, die Schadstoffemissionen stellen höchste Ansprüche an die Aufladetechnik der Zukunft. Denn auch für Nutzfahrzeuge treten ab 2006 strengere Schadstoffgrenzwerte nach Euro 4 in Kraft.

Nachdem sich beim Dieselmotor der Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) bei Pkw-Anwendungen und zum Teil bei Nfz-Anwendungen als Stand der Technik etabliert hat, werden die Grenzen der einstufigen Aufladung erkennbar. Eine weitere Erhöhung der Nennleistung würde in den meisten Fällen zu einem verschlechterten Anfahrdrehmoment führen. Entwickler neuer Aufladesysteme stehen vor folgender Herausforderung: Um die Nennleistung eines Motors weiter zu erhöhen, bräuchte man einen relativ großen Abgasturbolader. Damit aber schon bei geringem Drehzahlniveau ein hoher Ladedruck entsteht, müssten Turbine und Verdichter deutlich kleiner angepasst werden. Die ideale Lösung läge damit in einer Kombination aus Beidem.

Mit R2SÔ hat BorgWarner Turbo Systems ein 2-stufiges geregeltes Aufladesystem entwickelt, das einem solchen Idealaufbau entspricht. Die Technologie, die nach ihrem erfolgreichen Debüt im BMW 535d nun auch ihren Siegeszug auf dem Nutzfahrzeug-Markt antritt, ermöglicht für jeden Motorbetriebspunkt eine stufenlos variable Anpassung der Turbinen- und Verdichterseite. Hohe Leistung bei weniger Schadstoffausstoß

Die 2-stufige geregelte Aufladung besteht aus zwei verschieden großen Turboladern, die in Reihe geschaltet sind: einem großen Niederdruck-Abgasturbolader und einem kleinen Hochdruck-Abgasturbolader. Im Gegensatz zum Aufbau in der Pkw-Anwendung besitzt die 2-stufig geregelte Aufladung für Nutzfahrzeuge als Stellglied nur ein Bypassventil am Hockdruck-Turbolader. Bei der Anordnung ist die Auslegung der Lader so aufeinander abgestimmt, dass beide Turbolader in jedem Betriebspunkt aktiv sind. Der Ladedruck wird durch den externen Bypass geregelt. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Regelung ohne Ladedruckeinbrüche, wie sie beispielsweise von der Registeraufladung her bekannt sind.

„Mit der 2-stufig geregelten Aufladung steht Nutzfahrzeug-Dieselmotoren heute eine Technologie zur Verfügung, die höchste Leistungsansprüche und zukünftige Abgasgrenzwerte erfüllen kann“, erklärt Hans-Peter Schmalzl, Vice President Technology bei BorgWarner Turbo Systems. Die wichtigsten Vorteile auf einem Blick:

· Ausgeprägter und hoher Drehmomentlauf
· Anhebung der Nennleistung
· Absenkung der Nenndrehzahl
· Verbesserung des Ladedruckverlaufs
· Potential zur Senkung der NOx-Emissionen
· Verbesserung des Instationärverhaltens (Beschleunigungsverhalten des Motors bei Vollgas)
· Verwendung von erprobten und serienreifen Komponenten mit hoher Lebensdauer und Zuverlässigkeit

Für den Einsatz der 2-stufig geregelten Aufladung im Nutzfahrzeug-Bereich hat BorgWarner Turbo Systems bereits Verträge mitführenden Herstellern unterzeichnet. BorgWarner Turbo Systems, eine Geschäftseinheit des international tätigen Automobilzulieferkonzerns BorgWarner Inc., ist weltweit Marktführer bei Aufladesystemen für Pkw und Nutzfahrzeuge sowie für Industrie-, Lokomotiv- und Schiffsmotoren. An zwölf Standorten in elf Ländern beschäftigt BorgWarner Turbo Systems insgesamt 3.658 Mitarbeiter. Der Hauptsitz des Unternehmens ist in Kirchheimbolanden, Deutschland.

BorgWarner Inc. ist ein weltweit führender Hersteller von High-tech Komponenten und Systemen für den Antriebsstrang in Fahrzeugen. Das Unternehmen unterhält Fertigungsstätten und technische Einrichtungen an 62 Standorten in 17 Ländern. Zu seinen Kunden gehören Ford, DaimlerChrysler, General Motors, VW/Audi, Toyota, Hyundai/Kia, Renault/Nissan, Honda, Caterpillar, Navistar International, Peugeot und BMW. Die Internet-Adresse von BorgWarner lautet: http://www.bwauto.com.