Auburn Hills, Michigan, 12. September – Auf der diesjährigen IAA in Frankfurt präsentiert Getrag (Halle 8.0, Stand F10) zwei Getriebe, die auf die kraftstoffsparende DualTronic Getriebe-Technologie von BorgWarner beruhen. Die Programme, deren Produktion in 2007 startet, können nahezu für die gesamte Fahrzeugpalette eingesetzt werden – von der Kompakt- über die Mittel- und Luxusklasse bis hin zu SUVs.

„Zusätzliche Geschäfte mit neuen DualTronic Kunden sind ein wesentlicher Bestandteil unserer Wachstumsstrategie“, erklärte Tim Manganello,CEO von BorgWarner. „Nachdem die Technik ihre Leistungsfähigkeit bereits bei VW und Audi eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte, freue ich mich bekannt zu geben, dass Getrag die DualTronic Technologie für seine neuen Getriebeprogramme einsetzen wird.“ Das Geschäft mit Getrag gehört zu drei neuen DualTronic-Programmen, die das Unternehmen im vergangenen Monat bekannt gegeben hat.

BorgWarner DualTronic ist die erste Nasskupplungs- und Kontrollsystem-Technologie fürautomatisierte Getriebe. Dank der neuen Technologie kann ein manuelles Getriebe das Gleiche leisten wie ein automatisches Getriebe. Allerdings bei einem Kraftstoffverbrauch und Emissionsausstoß, die im Vergleich zum herkömmlichen Automatik-Getriebe rund 15 Prozent niedriger liegen. Die Technologie beseitigt auch die unkomfortable Zugkraftunterbrechung, die bei manuellen oder automatisierten Handschaltgetrieben beim Schaltvorgang auftritt. So wird ein ruhiges Fahrgefühl erreicht, bei dem auch der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. Für sein innovatives Konzept wurde BorgWarner im April 2005 in Detroit, USA, mit dem PACE (Premier Automotive Supplier's Contribution to Excellence) Award ausgezeichnet. Der angesehene Preis kürt Automobilzulieferer für ihre zukunftsweisenden Entwicklungen von Produkten und Prozessen.

Die jährliche Gesamtproduktion der Programme wird sich bei voller Kapazitätsauslastung auf 1,5 Million Stück belaufen. BorgWarner erwartet, dass die Nachfrage nach der DualTronic Technologie bis zum Jahr 2015 auf 20 Prozent des europäischen Pkw-Markts anwachsen wird.

„Aus der Verbindung zwischen BorgWarner’s Know-how in elektrohydraulischen Kontrollsystemen und unserem Fachwissen über Nasskupplungen ist ein kraftstoffsparendes Getriebe entstanden, das Sportlichkeit, Spontanität und Agilität vereint“, sagte Bernd Matthes, Präsident und General Manager, BorgWarner Transmission Systems. Der Erfolg spiegelt sich in der Zahl der steigenden Kunden und begeisterten Autofahrer wider.

Sein erfolgreiches Debüt feierte die DualTronic im VW Golf R32 DSG – das Kürzel DSG steht für direktschaltendes Getriebe – und im Audi TT 3.2 in 2003. Die Technologie ist jetzt in weiteren VW und Audi Modellen erhältlich, einschließlich Dieselmotoren und Benzin-Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Dazu gehören der VW Golf, VW Touran, VW Passat, VW Jetta, der Audi A3 Sportback, Skoda Octavia, der Seat Altea, Toledo und Leon.

BorgWarner Inc., Auburn Hills (Michigan), ist ein weltweit führender Hersteller von High-tech Komponenten und Systemen für den Antriebsstrang in Fahrzeugen. Das Unternehmen unterhält Fertigungsstätten und technische Einrichtungen an 62 Standorten in 17 Ländern. Zu seinen Kunden gehören Ford, DaimlerChrysler, General Motors, Toyota, Honda, Hyundai/Kia, Caterpillar, Navistar International, Renault/Nissan, Peugeot und VW/Audi. Die Internet-Adresse von BorgWarner lautet: http://www.bwauto.com.