Juristische Hinweise

 
 
Haftungsausschluss
Die Aussagen auf dieser Website können zukunftsweisende Aussagen entsprechend dem Private Securities Litigation Reform Act von 1995 enthalten, die auf den aktuellen Erwartungen, Schätzungen und Planungen des Managements beruhen. Wörter wie „erwarten“, „annehmen“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „schätzen“ und ähnliche Ausdrücke kennzeichnen diese zukunftsweisenden Aussagen. Zukunftsweisende Aussagen unterliegen Risiken und Unsicherheiten, von denen viele schwer vorhersagbar sind, außerhalb der Kontrolle des Unternehmens liegen und dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den formulierten, geplanten oder in diesen zukunftsweisenden Aussagen enthaltenen Ergebnissen abweichen können. Zu solchen Risiken und Unsicherheiten gehören: Schwankungen in der Automobilproduktion im In- und Ausland, ausschließliche Verwendung von anderen Lieferanten durch die OEM-Hersteller, Schwankungen in der Nachfrage nach Fahrzeugen mit Produkten des Unternehmens, allgemeine wirtschaftliche Bedingungen sowie andere Risiken, die in den Dokumenten des Unternehmens bei der Securities and Exchange Commission aufgeführt sind. Dazu gehören die Risikofaktoren im Formular 10-K für das Geschäftsjahr mit Ende 31. Dezember 2005. Das Unternehmen ist nicht verpflichtet, die zukunftsweisenden Aussagen zu aktualisieren.
Vorsichtshinweise
Die Informationen, die von Zeit zu Zeit vom Unternehmen zur Verfügung gestellt werden, können zukunftsweisende Aussagen entsprechend dem US-Gesetz Private Securities Litigation Reform Act von 1995 enthalten. Zukunftsweisende Aussagen sind oft durch Wörter oder Aussagen wie „erwarten“, „annehmen“, „beabsichtigen“, „planen“, „glauben“, „schätzen“, „sollten“ und ähnliche ausgedrückt. Das Unternehmen beabsichtigt nicht, diese zukunftsweisenden Aussagen zu aktualisieren, und ist dazu auch nicht verpflichtet. Solche zukunftsweisenden Aussagen unterliegen den Risiken und Unsicherheiten, zu denen unter anderem die im Folgenden genannten gehören. Sie sind oft schwer vorhersagbar, liegen außerhalb der Kontrolle des Unternehmens und können dazu führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den formulierten, geplanten oder in den zukunftsweisenden Aussagen enthaltenen Ergebnissen abweichen können.

1. Die Hauptgeschäftstätigkeit des Unternehmens ist zyklisch, da sie direkt mit der Fahrzeugproduktion im In- und Ausland verbunden ist, die wiederum zyklisch ist und von den allgemeinen wirtschaftlichen Bedingungen und anderen Faktoren abhängt. Jede signifikante Reduzierung in der Produktion wirkt sich negativ auf die Anzahl der Verkäufe des Unternehmens an OEM-Kunden für Fahrzeuge und auf die Finanzpositionen und Umsatzergebnisse des Unternehmens aus.

2. Bestimmte Produkte des Unternehmens werden zurzeit ausschließlich in SUVs und Leichtlastkraftwagen eingesetzt. Jede signifikante Reduzierung der Produktion dieser Fahrzeuge und Lastkraftwagen wirkt sich negativ auf die Anzahl der Verkäufe des Unternehmens an OEM-Hersteller und auf die Finanzlage und Umsatzergebnisse des Unternehmens aus.

3. Mehrere große OEM-Kunden des Unternehmens produzieren selbst Produkte, die Konkurrenzprodukte für die Produkte des Unternehmens sind. Obwohl diese OEM-Kunden festgelegt haben, dass sie weiterhin auf Drittlieferanten zurückgreifen, können sich diese OEM-Hersteller für die Verwendung der eigenen Produkte entscheiden und nicht mehr die Produkte verwenden, die jetzt vom Unternehmen geliefert werden.

4. Das Unternehmen beabsichtigt, die Gewinne durch die Erweiterung der vorhandenen Geschäftsbeziehungen und durch ausgewählte Übernahmen zu erhöhen. Kann das vorhandene Geschäft aufgrund der Veränderungen auf dem Fahrzeugmarkt und/oder des Nichtvorhandenseins von entsprechenden Übernahmekandidaten nicht ausreichend erweitert werden, könnte dieses Ziel nicht erreicht werden.

5. Jährliche Preisnachlässe für OEM-Kunden sind ein festes Merkmal der Geschäftspraxis des Unternehmens geworden. Um die Gewinnmargen zu halten, versucht das Unternehmen, unter anderem Preisnachlässe von den eigenen Lieferanten zu erhalten, verbesserte Produktionsprozesse für eine höhere Produktionseffizienz zu übernehmen, Produktkonstruktionen zu aktualisieren, um Kosten zu senken, und neue Produkte zu entwickeln, die eine bessere Preisbildung unterstützen. Die Möglichkeit des Unternehmens, die höheren Rohmaterialkosten an die OEM-Kunden weiterzuleiten, ist deshalb begrenzt und die Weitergabe der Kosten liegt unter 100 Prozent und verzögert sich oft. Es gibt keine Sicherheit, dass das Unternehmen die Kosten soweit reduzieren kann, dass die jährlichen Preisnachlässe und die höheren Rohmaterialkosten ausgeglichen werden.

6. Das Unternehmen investiert jährlich eine beträchtliche Summe in die Forschung und Entwicklung zur Entwicklung neuer und verbesserter Produkte und Produktionsprozesse. Es gibt keine Sicherheit, dass diese Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten neue oder verbesserte Produkte oder Produkte, die von den OEM-Kunden gekauft werden, oder neue und verbesserte Produktionsprozesse hervorbringen.

7. Das Unternehmen beabsichtigt, den Betrieb auf alle wichtigen globalen Märkte zu erweitern, um die zyklische Natur der Fahrzeugbranche auszugleichen. Es gibt jedoch keine Sicherheit, dass das Unternehmen das vorhandene Geschäft erweitern kann oder neue Geschäftsanteile außerhalb von Nordamerika erhält, um den Umsatz auszugleichen. Außerdem gibt es keine Sicherheit, dass die Fahrzeugproduktion in Nordamerika, Europa, Asien und Südamerika nicht gleichzeitig abnimmt.

8. Das Unternehmen beabsichtigt, die Gewinne und Einnahmen über den Durchschnitt der weltweiten Fahrzeugproduktion hinaus zu erhöhen, indem verstärkt innovative neue Komponenten und Systeme in Fahrzeugen eingesetzt werden. Die folgenden Faktoren könnten dazu beitragen, dass das Unternehmen den Anteil an der weltweiten Automobilproduktion nicht steigern kann: (a) eine signifikante Abnahme der Produktion von SUVs, Leichtlastkraftwagen und Fahrzeugen, die viele Produkte des Unternehmens enthalten; (b) ausbleibende Ergebnisse der Forschungs- und Entwicklungsprogramme nach neuen Komponenten und Systemen, die von OEM-Kunden erworben werden; (c) Technologieänderungen, die die Komponenten und Systeme des Unternehmens veralten lassen, und (d) eine Umkehr des Trends zur Lieferung von Systemen (wodurch das Unternehmen den Produktanteil pro Fahrzeug erhöhen kann) anstatt von Komponenten.

9. Bei Betrieb und Vertrieb in Ländern außerhalb der USA könnte das Unternehmen von Änderungen in den Handels-, Finanz- und Währungsrichtlinien (sowohl in den USA als auch in anderen Ländern), Handelseinschränkungen oder -verboten, Zoll- und sonstigen Gebühren oder Steuern sowie von Schwankungen in den Umtauschkursen für Fremdwährungen, sich verändernden wirtschaftlichen Bedingungen und politischer Instabilität und Unruhen betroffen sein.

10. Das Unternehmen stützt die Wachstumsvorhersagen teilweise auf die Zusagen unserer Kunden. Diese Zusagen gelten normalerweise für ein Jahr. Wenn die tatsächlichen Produktionsaufträge unserer Kunden nicht diesen Zusagen entsprechen, könnte dies sich wesentlich negativ auf das Wachstum und die Finanzkraft des Unternehmens auswirken.

11. Das Unternehmen besitzt weltweit Konkurrenzunternehmen anderer Hersteller und Vertriebsunternehmen, die ähnliche Produkte produzieren oder vertreiben. Preis, Qualität und technologische Innovation sind die Hauptelemente des Wettbewerbs. Zu den Konkurrenten gehört eine große Anzahl unabhängiger inländischer und internationaler Lieferanten. Der zunehmende Druck zur Senkung der Verkaufspreise für die Produkte des Unternehmens könnte sich negativ auf die Profitabilität des Unternehmens auswirken.

12. Von Zeit zu Zeit drückt das Unternehmen seine Erwartung zu einigen Finanzkennziffern aus, zu denen zum Beispiel Umsatzwachstum, Gewinn pro Aktie und das Verhältnis Schulden/Kapital gehören. Zusätzlich zu diesen eben genannten Faktoren kann sich die Entscheidung des Unternehmens für eine Übernahme auf die Fähigkeit auswirken, diese genannten Ziele und Erwartungen zu erfüllen.

13. Das Unternehmen ist Kläger oder Beklagter bei mehreren Gerichtsprozessen oder ist verpflichtet, eine Partei zu verteidigen, die Kläger oder Beklagter bei mehreren Gerichtsprozessen ist. Zu diesen Prozessen gehören alle Prozesse, die in Note Eleven in den Notes to the Consolidated Financial Statements aufgeführt sind. Obwohl das Unternehmen davon ausgeht, dass keine dieser Sachverhalte sich wesentlich negativ auf die Finanzsituation oder auf Betriebsergebnisse in der Zukunft auswirkt, kann das letztendliche Ergebnisse einer solchen Angelegenheit oder eines solchen Prozesses nie 100 % vorausgesagt werden.

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